日本におけるバブル期のバイク業界

現在の日本製オートバイは技術的に究極の領域に達しつつあると言っても過言ではありません。日本のバイク業界は第二次世界大戦後に急速に発展しました。特に1960年代から1980年代にかけてのバイクの進化は顕著です。国内の主要なメーカーは第二次世界大戦後に世界的なレースに参加して技術力を磨きました。そして1960年代になると500㏄の2ストローク3気筒マシンや750㏄の4ストローク4気筒マシンが登場します。

これらの最高速度は時速200kmに近いものでしたが、その後900㏄や1000㏄のマシンが次々と登場します。日本経済がバブル期と呼ばれる好景気を迎えた1980年代になるとバイク業界は最高速度が時速250kmを超える高性能マシンを登場させました。また当時はオートバイが若者たちの間で熱狂的なブームとなった時期でもあります。そのためさらに高性能なマシンが求められ、最高速度が時速300kmに達するモンスターマシンが生まれました。

日本のオートバイ業界は1960年代から急速に発展し続け、バブル期と呼ばれる1980年代には超高性能マシンを登場させるようになります。現在ではさらに乗りやすく最高速度が時速300kmを超えるマシンが一般的に市販されています。

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